検索結果

【特色】電線首位。自動車用ワイヤハーネスで世界大手の一角。光ファイバーなど通信インフラも大手

【特色】キヤノン製の複合機、カメラなど国内販売。ＳＩやデータセンター兼営でＩＴサービスに重点

【特色】総合重機大手。建機・タービンのほか半導体装置、変減速機、射出成形機に強い。がん治療装置も

【特色】エレクトロニクス総合商社。１９年ＵＫＣＨＤがバイテックＨＤと統合。２１年にＰＡＬＴＥＫ買収

【特色】半導体製造装置で世界３位。コータデベロッパー、エッチング装置、成膜装置など前工程に強み

【特色】ソニーグループの半導体事業子会社。イメージセンサーを中心に研究開発、設計、製造・販売まで一貫。

【特色】電子部品大手。世界首位の積層セラミックコンデンサー（ＭＬＣＣ）が柱。海外売上が大半

【特色】日立、三菱電、ＮＥＣの半導体が統合。車載マイコン世界首位級。積極買収で製品群多様化推進

【特色】コンデンサーなど電子部品大手。太陽電池モジュール、通信機器、複写機など多角化経営を標榜

【特色】電子部品のアルプス電気と車載情報機器のアルパインが１９年再統合。スマホカメラ部品で稼ぐ

【特色】東芝の完全子会社。半導体事業とＨＤＤ事業の２本柱。

【特色】電子部品大手。ＨＤＤ用磁気ヘッド、コンデンサーなど受動部品、２次電池展開。センサー注力

【特色】車載や産業機器向けパワー・アナログ半導体に強み。ＳｉＣパワー半導体を大増産で育成中

【特色】電線御三家の一角。世界有数の光ファイバーを軸に電装等４部門へ多角化。国内縮小で構造改革

【特色】スマホや車で使用のセラミックコンデンサー世界上位。材料技術力に強み。インダクタも展開

【特色】感知・制御技術が基盤。稼ぎ頭は制御機器。リレー等電子部品や鉄道システム、ヘルスケアも展開

【特色】半導体、電子部品向け切断・研削・研磨装置で世界首位。装置と消耗品のダイヤ砥石が２本柱

【特色】独立系。自動車用オイルシールは日系向けに７割のシェア。フレキシブル基板（ＦＰＣ）首位

【特色】中小型液晶パネル大手。日立、東芝、ソニーの事業統合で誕生。用途拡大や顧客分散で経営再建中

【特色】モーター世界大手。精密小型から産業用など中大型シフト。ＥＶ向けなど車載用を主柱に育成中

【特色】インテル向けＩＣパッケージが主力。プリント配線板も。商用車向け排ガスフィルターも大手

【特色】富士通、パナのロジック半導体が統合。ファブレスで先端品供給。データセンターや自動車向け

【特色】半導体パッケージ大手、主顧客はインテル。富士通系。産業革新投資機構によるＴＯＢ準備中

【特色】先端半導体向けマスク欠陥検査装置が柱。ＥＵＶ光源品は独占。マスクブランクス検査装置も

【特色】自動車ランプで御三家の一角。ＬＥＤ等の電子機器事業も収益柱。ホンダ向け約４割。好財務

【特色】光検出器関連で高技術。光電子増倍管で世界シェア約９０％。医用など高性能品多数。開発型企業

【特色】コネクター、スイッチ、マイク部品等情報通信部品大手。ゲーム機関連は任天堂向けの比率高い

【特色】電子顕微鏡で世界首位。半導体製造装置を拡大中。分析機器・医用機器も手がける。ニコンと連携

【特色】車や家電等で使われるコンデンサーを製販。次世代車向け育成中。家庭用蓄電システムも展開

【特色】加賀電子の完全子会社。ＬＳＩの開発・設計、電子デバイスの販売を行う。ＩｏＴソリューションも手がける。

【特色】超精密金型に強み。モーターコア、リードフレームの２事業とも車載重点。ＤＯＥ３％以上採用

【特色】アルミ電解コンデンサー世界シェア首位。アルミ電解箔技術も世界級。車載用キャパシタ育成中

【特色】真空技術を中核に半導体や有機ＥＬ含むＦＰＤの製造装置を展開。スパッタリング装置で有力

【特色】車載用軸に小型モーター世界シェア５割以上。理美容向けも。中国、ベトナムなど全量海外生産

【特色】東芝デバイス＆ストレージ完全子会社の半導体装置メーカー。東芝機械の半導体装置事業が分社。電子ビームマスク描画装置で世界シェア首位。

【特色】信越化学からウエハ研磨加工を受託。半導体関連装置の販売も。信越によるＴＯＢで上場廃止へ

【特色】車載・産業用パワー半導体やホンダ向け等２輪用電装品を展開。電動車向け充電器も手がける

【特色】キヤノンの製造子会社。カメラシャッター製造やＬＢＰのレーザースキャナー・組み立てが柱

【特色】２２年１月新日本無線とリコー電子デバイスが統合で現体制に。電子デバイス、マイクロ波製品の開発・設計、製造・販売を展開するアナログソリューションプロバイダ。

【特色】パワー半導体大手。車載、白物家電向けアジア市場強化、産機向けも。米アレグロは２４年持分化